2014年06月06日

2014年05月の振り返り:05月の走行距離は817km

2014年05月の振り返り:05月の走行距離は817km

幸せな自転車ライフを過ごす。
そのために、2014年は年間で6,800km走る。
と決めた元旦
月々の目標走行距離も設定しました、5月も700km。

でも、思うに、昨年ほど自転車に燃えていない自分がいます。
仕事が忙しくて乗られない?
いやいや、それだけでは無いかも。

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2014年06月05日

求む・3本ローラー(^^)、今日は3本ローラー記念日

求む・3本ローラー(^^)、今日は3本ローラー記念日

『道路は濡れているみたいだけれど』
朝ポタをしようと起きてきた私に声がかかる。
まさか雨が降るなんて、天気予報のチェックなどしていなかった。
これは思いきって乗ってみるしか無いか。

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2014年06月01日

ロードバイクの小傷が心配なら表面保護用テープを貼ってみようか

ロードバイクの小傷が心配なら表面保護用テープを貼ってみようか01

トップチューブに擦り傷が増えてきました。
トップチューブバッグに単三乾電池を10本ほど入れて走るのでこすれるのですね。

他にも、フレームに小傷が。
先日のBRM531で付いたと思われる傷もあります。

『傷はつくものですから』
と言われる先輩、確かに。

でも、メンテはしない(出来ない)川中ですが、傷は少ない方が嬉しい…。

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2014年05月25日

も〜登りたくない、と思った程なのに獲得標高はそれほどでも無かったWCR(若狭路センチュリーライド)

も〜登りたくない、と思った程なのに獲得標高はそれほどでも無かったWCR(若狭路センチュリーライド)01

高速の敦賀ICを降りてから道に迷った、ナビを使っているのに。
これはスタートに間に合わないかも知れないぞ。
なんて思ったことは、予兆だったのかも知れません。
思えば、1時間まちがえて、
01:50に目覚ましを鳴らしてしまったことも…。

若狭路センチュリーライド(WCR)に参加してきました。
一年に一度だけ、レインボーラインにチャレンジできる日。
はい、このコピーに惹かれました。
それから、素晴らしそうな補給食にも。

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2014年05月05日

坂を登ると腹筋が痛いとは?

坂を登ると腹筋が痛いとは?01

久しぶりにサドルバッグを外したらANCHOR君がすっきり、軽快さが戻ってきたような感が有ります。
と言いつつ、ハンドル周りはまだごちゃごちゃ、ライトが3つにガーミン2つですから。

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2014年05月04日

2014年04月の振り返り:04月の走行距離はわずかに682km

2014年04月の振り返り:04月の走行距離はわずかに682km

さて、幸せな自転車ライフを過ごす。
そのために、2014年は年間で6,800km走る。
と決めた元旦
月々の目標走行距離も設定しました、4月は700km。

今年は無謀にも3月からブルベにエントリー。
3月のブルベはDNSでしたが4月のブルベは300km。
4月の予定700kmなんて、大幅クリヤの予定でありました。

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2014年04月29日

若狭路センチュリーライド2014の受理票が届いた

20140429901s.jpg

ちゃんとしたサポート、いやいや、補給ステーションがあるサイクルイベントは今年はこれが初めて。
若狭路センチュリーライド(WCR)2014からの大会受理票が届きました。

WCR魅力はなんと言ってもコース。
海、湖が望める、晴れると良いですね。
そしてこの時だけ、「レインボーライン」を自転車で走られる。
登が有ります、楽しめるだけの脚があれば良いのですが。

補給ステーションでの補給食も充実しているようす、こちらは胃袋との相談しながら。

160kmを10時間以内。
のんびり楽しみながら走ってみたいWCRです。

(おっと、ウエアどうしよう。5月25日だし短パンで良いか。)


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  税理士・ITコーディネータ 川中重司
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2014年04月02日

2014年03月の振り返り:03月の走行距離は449km

2014年03月の振り返り:03月の走行距離は449km

ようやく落ち着きを取り戻した我が家、家族が順々にインフルエンザに罹患したので。
私など確定申告期限の最後の一週間をインフルエンザで欠勤、と言うことをしでかしてしまいました。
当然、自転車に乗られた日も少なく、3月の前半は僅かに二日とな。

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2014年03月29日

鈍っているのは分かっていた、でも脚が痙るとは思わなかった。

鈍っているのは分かっていた、でも脚が痙るとは思わなかった。

今の時代、インターネットの普及なども有り非常に便利な状況です。

4月12日に『すいとぴあ江南』と言うところからサイクリングに出掛けます。
BRM412(300km)、気温はどんなんだろう、どんなウエアを準備すれば良いんのだろう?
と悩んでいたら、@maruyoyoさんがたまたま『すいとぴあ江南』の桜をUPして下さいました。

鯖江市よりも開花が早いですね、これは思っている以上に気温は上がるかも。

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posted by 福井県は鯖江市の税理士 at 23:36 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ロードバイク(自転車)

2014年03月23日

寒さで引き返した夜練、ロードバイク用のアイウエアも用意しなくては。

寒さで引き返した夜練、ロードバイク用のアイウエアも用意しなくては。

まったく練習できていない、このままではマズイ。
と、焦って夜練へ。

外を走るのは2月22日以来、全く話にならないレベル。
それでも、走り始めないと。

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2014年03月22日

自転車のタイヤにコブが生えましたが、なにか?

自転車のタイヤにコブが生えましたが、なにか?

さあ、今夜は2時間乗るぞ、と気合いを入れる。
まずは後輪の空気入れから。

そう、最近は後輪の空気が無くなるんです。
2時間くらいなら保つのですが、翌日にはぺったんこ。
空気が微妙に洩れてきているんですね。

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2014年03月02日

2014年02月の振り返り:02月の走行距離は427km

2014年02月の振り返り:02月の走行距離は427km

予定どおり、仕事でばたついております、ありがたいことなのですが。
意外にも暖冬、雪が少なくて助かっています、雪かきしなくて良いですし。
天候も良く、自転車で外を走られそうな日が続いています、時間があれば。

今日、日曜日もお陰様で出勤、朝方路面が濡れていて嬉しかった自分がいました。

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2014年02月23日

5人に抜かれて自分を甘やかしていると気付いた222

5人に抜かれて自分を甘やかしていると気付いた222

2月22日、晴。
路面は乾いており、外を自転車で走られる状態。
なんとか午後から走りに出掛ける…。

コースは先週も走った緩やかなアップダウンの有るコース。
今の体調には良いトレーニングになるだろうと。

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2014年02月21日

2月の法則は、水・木曜は走られ無い?

20140221s.jpg

今年は雪が少なめの福井県鯖江市。
それでも朝・夜に外を自転車で走る気力は無くて、もっぱら屋内での自転車トレーナー。

毎日は無理でも週に何日かは、というつもりなのですが、ガーミンコネクトのカレンダーを見ると…。
水・木に乗れていない事が分かります。
興味深いですね。
日・月・火と頑張って、中だるみの水・木でしょうか。

その法則に気付いた木曜日は案の定、中だるみ日に。
それならばと気合いを入れたはずの今日・金曜日も、ははは。

そんな日もあります。
幸い、土曜日は晴れそう、仕事は夜に回して、日中はちょっとひとっ走りなど。


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2014年02月16日

6週間ぶりの実走で現状把握、ガーミン先生もへたっていた。

6週間ぶりの実走で現状把握、ガーミン先生もへたっていた。

福井県鯖江市は雪が少なくて。
これまでの週末は好天にもかかわらず出勤、何とかこの日曜だけはと仕事の段取りをして午後からひとっ走り。
前回の実走(外を走った)は1月3日、実に6週間ぶりの実走での現状把握。
まあ鈍っているわな、というレベルでは無いことを認識しました。

ははは、ギヤチェンジの感覚すら忘れていましたから。

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2014年02月08日

長距離サイクリングの真の敵はパソコンスキルだった?

長距離サイクリングの真の敵はパソコンスキルだった?01

長距離サイクリングの真の敵は、
気温でも補給でも事前準備でも無く、パソコンスキルだった?

まあ、冗談なのですが。

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2014年02月02日

一年前の自分との比較・進歩は見られるのか?

一年前の自分との比較・進歩は見られるのか?

2月に突入。
3月16日には200kmのブルベを予定。
その時期にその距離を走られるのか?
現状は昨年と比してどうなのか?

そんな不安がつきまといます。
これから、どんどん走られ無くなってくる(昨年よりもさらに)ので。

今日の自転車トレーナーは90分・30km。
たまたま昨年も同じような事をしていたので、ベンチマーク。

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2014年02月01日

2014年01月の振り返り:01月の走行距離は402km

2014年01月の振り返り:01月の走行距離は402km01

2014年2月1日。
好天、気温は15℃までは上がった。
鯖江市のこの時期としては奇跡に近い、自転車で100km超でも走られる天候。

はい、出勤しておりました。
走っている自転車乗りは多いだろうな〜っと思いながら、たまっている分を何とかしようと。

明日2日は雨の予報、北陸ですからね。

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2014年01月19日

固定式の自転車トレーナーに慣れるのが怖くなりました。

固定式の自転車トレーナーに慣れるのが怖くなりました。

週末、こちら鯖江市では雪かき、外を走るのは無理(気持ち的にも)。
会社での用事を済ませて、何とか自転車トレーナーに。

今日は、前回途中になった『弱虫ペダル』の10話から…。
あうちっ、配信終了してました、辛すぎる…。
GyaOでの動画を見ながら乗ることが習慣になりました。
『弱虫ペダル』を見ながらだと何話でも乗れそうだったのですが。

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2014年01月13日

今日の自転車トレーナーは41kmを97踏で(>_<)。

今日の自転車トレーナーは41kmを97踏で(>_<)。

ブログ・ツイッターなどで他県の方々の(自転車で)走っている様子が分かります、ほぼリアルタイムで。
雪が無くとも冷え込む地方や、こちら鯖江市よりも格段に雪の多い地方等々。
皆さん外を走っていらっしゃいますが、川中はすっかり室内派に。
1月3日の走り始めが走り納めになっております。

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2014年01月03日

2014年のサイクルイベントの予定など

2014年のサイクルイベントの予定など

2014年も自転車のイベントに参加予定です。
申込開始直後に満杯になるブルベもあるので、備忘のためにここで整理しておきましょう(^^)。
予定、ですが。


写真は、ブルベの際に用いる食料袋、SUEWのプロントポケット。
12月9日に発注して、12月30日に発送案内が。
思ったよりも早く届きました。

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2014年01月01日

『勇気の貯金』は高利回りでした、2014年は更に高利回りで運用しますよ(2013年の確認と2014年の目標設定)

2012年のプライベートは、自転車づけでした。

という書き出しで始まった2013年元旦の記事。
また、同じ書き出しで始まってしまいました。

2013年のプライベートは、自転車づけでした。
ANCHORとの出会い
ブルベへの初参加(200km)
ブルベ300kmに参加を決意、いろいろと装備を充実させました。
・ガーミン先生(eTrex30)招請
ビワイチ
アワイチ
300kmのブルベへの参加

そして何より、私以上に距離感が壊れている方々との出会い。


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2013年12月23日

自転車のペダリングスキルを上達させるためのトレーニングにはどのようなものが?

自転車のペダリングスキルを上達させるためのトレーニングにはどのようなものが?

ペダリング…。
自転車をこぐ際に投入する力の多くは活かされていない、無駄に消えているそうです。
右脚を下げるときに左足がブレーキになっているとか、
ペダルが下死点に有るときに下に踏み込むから、力が使えていないとか。

先日、あまりにも自分のペダリングスキルが無いことに赤面。
ケイデンス120くらいで回す練習をすると良い、とも聞きまして。

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2013年12月05日

『守ろう!自転車安全利用五則』が徹底されるとお互いに安全になれそう

『守ろう!自転車安全利用五則』が徹底されるとお互いに安全になれそう

12月に入り、自転車関係のニュースを耳にすることが何度か。

自転車を含む軽車両は、著しく歩行者の通行を妨げる場合を除き通行できる路側帯は、道路の左側部分に設けられた路側帯に限られました。』そうです。

自動車を運転するようになって初めて、自転車の危険運転が分かったように思います。
それまでは、車の立場で考える機会が無かったせいでしょうか。

ブルベに出るようになってからは、更に安全運転に注意するように。
公道を何時間も走りますからね、自分の身を守るには交通ルールを守ることから。

自動車・自転車・歩行者、みな安全に過ごせますように。


画像は、北海道警察HPのチラシから転載・加工させていただきました。


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  税理士・ITコーディネータ 川中重司
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2013年12月01日

2013年11月の振り返り:11月の走行距離は401km

2013年11月の振り返り:11月の走行距離は401km01

幸せな自転車ライフを過ごす。
そのために、2013年は年間で6,600km走る。
と決めた元旦
月々の目標走行距離も設定しました、11月は400km。

月間400km。
一ヶ月間全く外を走られ無くともクリヤ出来るような目標で有ります(^^ゞ

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2013年11月23日

新そばの食べ比べという理由を付けてのポタリング、スタンドが必要ですね。

新そばの食べ比べという理由を付けてのポタリング、スタンドが必要ですね。01

朝早起きをして午前中の内に100km程走って帰宅する。
そんな生活もしておりました、が、11月の気温に負けて今はそんな気力も無く。
理由を作らないとポタリングへも行きにくく。

と言うわけで、『越前おおの新そばまつり』へ。
片道約40km、さっと行って帰ってくるに程よい距離。

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2013年11月21日

このツイートはBRM/2014年の開催予定のことなのだろうか?

このツイートはBRM/2014年の開催予定のことなのだろうか?

オダックスジャパンのHPに掲載されているBRM/2014年のカレンダー
オダックス近畿の予定はこの様に。

01月02日   400km
01月05日 200km
02月16日 200km
03月02日 200km
03月15日 200km
03月22日    600km
04月06日 200km
04月19日 200km
04月19日   400km
04月26日  300km
05月03日     1000km
05月10日  300km
05月17日   400km
05月24日  300km
05月31日   400km
06月07日 200km
08月02日  300km
09月06日    600km
08月16日 200km
09月27日 200km
10月04日 200km
10月11日    600km

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2013年11月17日

ロードバイクの手入れには、使い捨てのウエスが便利

ロードバイクの手入れには、使い捨てのウエスが便利

週末の家族ポタ、晴れている内に行ってこようと。

自転車を引っ張り出してふと目に付いたチェーンの汚れ。
自分の自転車のチェ−ンはまめに拭くようになりましたが、家族のは全然、注油する程度。
これは…、さっと拭いておいた方が良いかな…。

取り出したのは、前日近所のホームセンターで購入した『SCOTT Rags ホワイトロール 55枚』。

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2013年11月09日

明日は雨、となれば今日の内に開通したホノケ山トンネルまで走りに行かねば

明日は雨、となれば今日の内に開通したホノケ山トンネルまで走りに行かねば01

11月4日(月)にホノケ山トンネルが開通しました。
これはサイクリングに行かねばと週末の天気を見ると、土曜:何とか晴れ、日曜:雨。
これは土曜日の内に(自転車で)走りに行かねばと調整を。

道が不案内な場所なので、ルートラボで引いたコースをガーミンeTrex30へ。
eTrex30でコースを表示させておけば不慣れ場所でも安心、これはブルベでも経験済み。
地図にルートが表示されるのって、とても有りがたいものです。
(とか言いながら、2ヶ所、道を間違えましたが(^^ゞ)

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2013年11月04日

2013年10月の振り返り:10月の走行距離は702km

2013年10月の振り返り:10月の走行距離は702km01

幸せな自転車ライフを過ごす。
そのために、2013年は年間で6,600km走る。
と決めた元旦
月々の目標走行距離も設定しました、10月は600km。

天候も悪くなってくると思っての短めの距離。
まぁ、問題なくクリヤのはずです。

そう、クリヤのはずでした。

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2013年11月02日

納車の時はこうだったかも知れないと分かったメンテナンス講習

納車の時はこうだったかも知れないと分かったメンテナンス講習01

三連休の初日、天候にも恵まれて暑いくらい、昼食のカレー中華は選択ミスか?と心配になったほど。

普通ならば(自転車で)長距離ライドに出掛けるところ、今日はそれ以上に大切なメンテナンス講習会。
先日の300kmブルベで雨に打たれたことも有り、ブルベ仲間のNさんが講師を買って出てくれたのでした。

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2013年10月25日

何かがそこにいる、その裂け目の奥深くに。

何かがそこにいる、その裂け目の奥深くに。01

長距離サイクリング(BRM406鯖街道300km)でのこと、残り18km地点でパンクした後輪。
表面には傷が、ガラスか何かを踏んだのでしょう。

その時はCO2カートリッジを使用してチューブ交換しましたが、6日も経つと空気が完全に抜けています。
やっぱりインフレーターは抜けるんだな〜っと8気圧ほど空気を入る、明日も所用で走られ無いのだけれど。結局、ブルベが終わってから一週間、自転車に乗っていないんだな…。

5分もしない内に、パンッと言う音が。
見に行くと、後輪のタイヤが幅20pほどホイールから外れている、まるでタイヤをはめていった最後の場所のように。

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2013年10月12日

晴れた日は掃除もしましょう、はい、スタンドの出番です。

晴れた日は掃除もしましょう、はい、スタンドの出番です。01

自転車で走るのが速い方は自転車も綺麗。
そう感じています。
大袈裟では無くて命を預けるものですし、
何より、可動部分が綺麗だと操作性も落ちません。

と言うわけで、晴れた日には乗ってばかりいないで掃除もしようと。

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2013年10月10日

ANCHORのタイヤを交換、タイヤの違いって大きいですね。

ANCHORのタイヤを交換、タイヤの違いって大きいですね。01

緊急:タイヤ交換が必要なのか?』で書きましたが、ANCHORのタイヤにオレンジ色が出現。
回りからは『早めに交換だ』と言われ、いつバーストするかと300kmのブルベ走行を前におののいておりました。

それは『摩耗インジケーター』であるとの情報をいただき一安心するも、やはりそろそろ交換なのかな、と。
(『摩耗インジケーター』の画像はこちらのHPから転載させていただきました。)

チューブレスも良いよ、との声もありましたが、ホイールが未対応なのでボツ(^^)
クリンチャーからの選択肢は4種、同じタイヤか、異なるタイヤか(3種)。
ショップお薦めのタイヤはショップに在庫有り、その他の3種類はお取り寄せ。

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2013年10月08日

2013年9月の振り返り:9月の走行距離は753km

2013年9月の振り返り:9月の走行距離は753km01

幸せな自転車ライフを過ごす。
そのために、2013年は年間で6,600km走る。
と決めた元旦
月々の目標走行距離も設定しました、9月も800km。

走行距離は753kmと7月に続いて目標クリヤならず。
でも9月は、気持ち的には充実していましたよ。
琵琶湖一周淡路島一周と、共に初体験でしたし。

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2013年10月06日

アワイチはいよいよゴールへ、ありがとうANCHOR。

アワイチはいよいよゴールへ、ありがとうANCHOR。01

4番目の多賀の浜ASでは給水車で頭を洗う人、暑くなってきましたからね。
川中はここでコカコーラを自販機で、長距離で疲れてきたときのおまじないです。
名産のちくわをいただいて一路ゴールへと。

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2013年10月02日

緊急:タイヤ交換が必要なのか?

緊急:タイヤ交換が必要なのか?

自転車(ロードバイク)のタイヤってどれくらいで交換するのでしょう???

2・3年は優に使えるものと思い込んでおりました。
が、ゴムは生ものだから1年で変えた方が良いよ、とも聞いてはおりました。

今年の4月19日にANCOHR(アンカー)・RL8を購入。
走ること4,000km、タイヤにオレンジ色の部分が。
その翌日にはもう1箇所。
その後は増えていないものの、これは一体何なのでしょうか???

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2013年09月30日

夜間走行ではライトは複数必要だと再認識した夜練

夜間走行ではライトは複数必要だと再認識した夜練01

中学・高校生の頃は自転車で夜走っていたと思うのですが、車に乗り始めてからはめっきり。
それが今、あえて夜間走行をしようとしています。
自転車で300km走る、なんて妙なことにチャレンジするので。

前回200km走ったときは9時間半かかりました。
300kmだと…15時間じゃあ走られないですね、間違いなく。
朝8時スタートとして…走り終えるのは夜中です。
完走出来るとして、ですが。

夜間走行にはライトが必須、そこでこんなアイテムを用意してみました。
ハンドルの下にライトを取り付けられます。

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2013年09月28日

秋の日の自転車日和

秋の日の自転車日和01

だんだんと肌寒くなってきました。
三寒四温の逆、なんて言うのでしょうか。
8時前、遅めのスタートですが長袖着用。

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posted by 福井県は鯖江市の税理士 at 23:56 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ロードバイク(自転車)

2013年09月25日

アワイチの敵は距離でも坂でも無かった

アワイチの敵は距離でも坂でも無かった01

気分上々♪でスタートしたアワイチ(淡路島一周)。
序盤からガンガンスピードを上げて行く、なんて事は無く、市街地を一列になってぼちぼちと。
交差点によっては警察の方の手動信号切り換えがあったり、また、沿道では多く方々が声援を下さったりと、島を上げてのイベント体制に感動。

沿道では『エイドステーション(AS)まで後xxkm』なんて看板を持っている方も。
ブルベとは異なり充実した補給食が振る舞われるとの事、コースに加えてこちらも楽しみの一つ。
今回のアワイチは約30km毎のAS、ちょっと走るとこの案内板が目に入り、『えっもうASなの?』という気持ちにもなります。

実は今回ちょっと失敗を。
『補給食は全種完食』を予定しておりましたが、最初のASからあまりお腹に入らず。
実は前日の夕食バイキングを欲張りすぎて…。
朝食バイキングも燃料切れにならないようにとしっかりと。
となると、30km走ったくらいでは空腹にならなくて(^^ゞ

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posted by 福井県は鯖江市の税理士 at 23:54 | Comment(0) | TrackBack(0) | ・ロードバイク(自転車)