朝、８０ｋｍ・４時間コースから帰ってみると後輪にオレンジ色が。
それは摩耗インジケーターである、と以前に学習したのであります。
今のタイヤは『ブリジストン・エクステンザ・ＲＲ１Ｘ』（２３Ｃ）ＡＮＣＨＯＲ・ＲＬ８の標準装備品番。
このタイヤに戻ったのが昨年の７月頃なので１０ヶ月間くらいでの摩耗インジケーターの出現。
前輪と後輪をローテーションしていれば、出現はもっと先になったのでしょうが、それをする前に出現してしまいました。
ＡＮＣＨＯＲ・ＲＬ８に乗り始めてからのタイヤの変遷はこんな感じ。
『ブリジストン・エクステンザ・ＲＲ１Ｘ』（２３Ｃ）
↓
『SERFAS（サーファス）SECA RS』（２３Ｃ）
↓
『ブリジストン・エクステンザ・ＲＲ１Ｘ』（２３Ｃ）
SERFAS（サーファス）は乗り心地が好きでは無かったので一旦標準品番に戻りました。
で、次回は？
はい、ＡＮＣＨＯＲ・ＲＬ８購入当時から気になっていた２５Ｃにしてみようかと。
幸い『ブリジストン・エクステンザ・ＲＲ１Ｘ』には２５Ｃも有るので、それで乗り心地が異なるのかを試してみようかと思います。
発注は？未だ。
とりあえず、前輪と後輪を入れ替えました。
これで、２５Ｃが届くのを待とうかと。
次のロングライドはBRM530 近畿400km 金沢 原理主義的 のとイチ。
これに間に合うかな？？？
ネットビジネスを応援する鯖江の税理士法人川中経営
税理士・ＩＴコーディネータ 川中重司
